英國(guó)ORLTINGHAUS制動(dòng)器
ORLTINGHAUS離合器
上海兆茗光電科技有限公司優(yōu)價(jià)銷(xiāo)售英國(guó)ORLTINGHAUS ORLTINGHAUS離合器，ORLTINGHAUS驅(qū)動(dòng)器，ORLTINGHAUS制動(dòng)器，ORLTINGHAUS聯(lián)軸器
ORLTINGHAUS是一家世界領(lǐng)先的供應(yīng)商，工業(yè)離合器盤(pán)，剎車(chē)，撓性接頭和旋轉(zhuǎn)入口。 我們的客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品和系統(tǒng)，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的，高度工程化和全集成運(yùn)動(dòng)控制解決方案， 無(wú)論您的應(yīng)用是氣動(dòng)，液壓，電磁或機(jī)械的，提供最好的產(chǎn)品和持久的解決方案。擁有超過(guò)25年經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)控制扭矩。
產(chǎn)品是目前在提供：
更快的操作循環(huán)次數(shù)
更高的精度操作
減少磨損
更長(zhǎng)的使用壽命
提高了安全性通過(guò)更短的制動(dòng)路徑
使用環(huán)保材料。
產(chǎn)品組包括所有的板型具有駕駛牙齒或耳其外圈或內(nèi)圈直徑的離合器和制動(dòng)器的摩擦部件。板與對(duì)面板都必須一起考慮時(shí)，在一般的一個(gè)極板與摩擦材料一起工作與對(duì)面板的鋼或鑄鐵。
該板是重要的功能元件中每一個(gè)離合器和制動(dòng)器，并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)了許多不同的方法，因?yàn)殡x合器和制動(dòng)器的初期。ORLTINGHAUS等方面發(fā)揮了重要的作用，總的摩擦離合器的發(fā)展，一個(gè)例子，其貢獻(xiàn)的專(zhuān)利，眾所周知，彈簧鋼盤(pán)，被稱(chēng)為世界各地的商標(biāo)“竇”。第一次燒結(jié)板離合器的使用，這也是一個(gè)重要的發(fā)展。在這一發(fā)展過(guò)程中的每一個(gè)相關(guān)的技術(shù)進(jìn)步 - 無(wú)論是在摩擦材料，機(jī)械或熱處理過(guò)程已被直接施加到板的制造。因此今天ORLTINGHAUS板包含近百年的研究和發(fā)展的結(jié)果，代表了高度專(zhuān)業(yè)化的組成部分。
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。
離合器，香港俗稱(chēng)極力子，這是從英語(yǔ)Clutch而來(lái)，臺(tái)灣話(huà)則常以離仔或日文的クラッチ稱(chēng)之，是把汽車(chē)或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式傳遞至車(chē)軸上的裝置。
離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，從而起到一定的保護(hù)作用。
離合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已。
磁粉離合器
在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉，不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài)，通電時(shí)磁粉結(jié)合，主動(dòng)件與從動(dòng)件同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：可通過(guò)調(diào)節(jié)電流來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差。缺點(diǎn)：較大滑差時(shí)溫升較大，相對(duì)價(jià)格高。
轉(zhuǎn)差式電磁離合器：離合器工作時(shí)，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵(lì)磁電流減少，轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動(dòng)部件間無(wú)任何機(jī)械連接，無(wú)磨損消耗，無(wú)磁粉泄漏，無(wú)沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，作無(wú)級(jí)變速器使用，這是它的優(yōu)點(diǎn)。該離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會(huì)產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低，效率值為主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比，即η=n2/n1。
適用于高頻動(dòng)作的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，可在主動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，使從動(dòng)部分與主動(dòng)部分結(jié)合或分離。
主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)時(shí)，主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件靜止；主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)，主動(dòng)間帶去從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。
廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。
電磁離合器一般用于環(huán)境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無(wú)爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，其線(xiàn)圈電壓波動(dòng)不超過(guò)額定電壓的±5%。
產(chǎn)品主要型號(hào)：CSPP16-355、CTHP2-70
ORILINGHAUS 離合器 0012-005-07-000000
ORILINGHAUS 碳刷 0085-102-00-003000
ORILINGHAUS 壓力彈簧制動(dòng)器 NLM06308-12321050452-115-66-155000
ORILINGHAUS 電磁離合器 0012-005-07-000/D=24H7
ORILINGHAUS 碳刷 0-085-103-00-003
18001897338
